售后服务的质量直接关系到产品的形象和企业的生存。长期以来，中航工业陕飞领导都十分重视售后服务工作。经过20多年的努力，中航工业陕飞逐步建立和健全了售后服务体系。

      飞机售后服务工作包括用户资料编写、技术培训、售后技术服务、维修工程及全寿命期内零备件供应，形成了由用户资料部门、技术服务部门、飞机技术培训中心、航空零备件供应中心、信息中心组成的技术支援网络。

      经过20年来的实践和总结，中航工业陕飞在外场服务、信息反馈、服务通告编制与贯彻、改装培训、零备件供应、外场咨询等方面编制了一系列质控文件，使售后服务工作逐步走向制度化、程序化、科学化。

◎用户资料部门

用户资料部门负责用户资料编制出版。

◎技术服务部门

      技术服务部门是组织实施运8系列飞机售后技术支援保障的职能部门。
①技术管理：
·制定内部管理文件、工作程序；
·组织、编写有关用户服务管理技术文件；
·组织外场飞机质量问题处理的技术业务事宜及制定技术方案；
·外场飞机使用飞行小时、起落、完好率统计及飞机故障统计和可靠性分析工作，建立外场飞机质量技术档案；
·负责质量信息及可靠性信息的收集、整理、传递和闭环管理工作。

②技术支援与服务：
·根据飞机销售合同中有关内容的要求，派出技术服务人员，到用户驻地进行现场技术服务；
·了解产品在使用中的质量情况，解答用户的技术咨询，及时反馈用户的要求；
·处理飞机在保证期内所发生的技术质量问题；
·与供应厂联系机载设备在商保期内的返修、排故事宜及故障件的发运和接收工作；
·飞机加改装任务的现场组织实施工作；
·飞机质量原始信息及可靠性信息的收集与传递，并按有关文件做好原始记录。

◎飞机技术培训中心

      飞机技术培训中心成立于 1987 年 6 月，主要负责对运8系列飞机用户的空地勤人员进行培训。该中心于 1995 年 5 月取得中国民航西北管理局适航司颁发的“运8型飞机机务维修人员培训单位资格证”； 1998 年 2 月获准可对购机用户实施空地勤人员培训。

      培训中心有着较雄厚的师资力量。教员具有较高水平的专业理论知识、丰富的实践经验和良好的授课能力。

      培训采取理论教学和实际操作实践相结合的方式，并根据用户不同的特点，制定了相应的培训大纲、培训计划和培训教材。保证了培训的质量。

○职责：
·组织飞机技术讲座，给用户提供飞机技术培训资料；
·按合同要求为用户空、地勤人员提供改装培训；
·组织制定培训大纲和培训计划；
·负责编写培训教材、选聘教员和译员，并实施教学。

◎航空零备件供应中心

      根据集团生产情况和外场服务工作制订年度备件支援保障计划，实施备件支援保障计划。

○职责：
·负责对各服务组服务备件的调配；
·负责对各服务组服务备件的动态统计；
·负责协调商保期以外的备件返修及校验；
·负责对服务组备件的发送；
·负责零组件废品补制。

◎信息中心

      信息中心负责对使用过程中的信息进行汇总、分析、处理、归档工作，根据信息内容采取了信息卡传递制度，对不同的信息按“特急”、“急”、“一般”分类后采取不同的方式进行处理。

◎外场指挥系统

      对于现场服务所需的紧急零备件和重大问题，下达总经理调度令，限期执行解决，从而有力地保障了售后服务工作的开展。

◎外场通报（服务通告）的编发及实施

      为了不断提高飞机的可靠性、使用安全性和可维修性，依据飞机使用中反馈的信息，及时编写外场通报和服务函件发给用户，作为中航工业陕飞对用户采取的一种技术支持措施。

      我们的外场通报按军机、民机和出口机分为三种类型：技术通报、服务通告和国外服务通报。

      外场服务通报的贯彻由技术服务部门组织实施，按通报要求筹备零备件、标准件和材料，并及时组织人员到用户贯彻更改，用户对更改的内容进行检查和验收，并填写贯彻通报信息反馈单返回技术服务部门进行闭环管理。