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近日，陕飞集团召开九届职代会主席团暨代表团长联席会议，审议陕飞集团公务车改革实施方案。经过讨论表决，一致通过陕飞集团公务车改革实施方案。至此，响应国家、上级机关关于公务消费改革的工作在陕飞集团正式拉开帷幕。
公务消费改革是大势所趋。根据国资委、中航二集团关于推进公务消费改革的要求，结合陕飞集团目前公务车管理现状，陕飞集团领导层商议后认为，现行公务车管理尚存在许多不足，为减少公务车购置投入、节省车辆运输费用，提高工作效率，有效控制事故，加强党风廉政建设，推进陕飞集团科研、生产顺利进行，必须推行车改。此次车改将以岗位工作需要为出发点，以利于工作开展为目标，除留用部分接待车、保卫消防车、医疗救护车、新闻采访车、试飞保障车等专用车辆外，其余陕飞集团所有车辆均纳入此次车改范围。参与此次车改的有现职陕飞集团领导、副总师、各部部长（书记）、副部长、各分厂厂长（书记）和各处处长，车改后将严格实行费用承包制度和包干费用标准，按照节约提奖、超支不补的原则进行。
与会人员在听取了企管部部长王洪德关于此次车改实施方案后，陕飞集团董事长、总经理白松柏对此次车改目的、为什么要进行车改、车改的主要方法、车改的费用对比等问题又进一步作了说明，与会人员就具体问题进行了讨论。最终，陕飞集团公务车改革实施方案以参会人员全票通过的形式获得通过。
车改负责人称，车改是一项较为复杂的系统工程，和其它工作一样，不可能一开始就面面俱到。因此，在具体工作中，还需要不断磨合、不断沟通，对通过的车改方案还需要不断完善、不断增补，最终达到节约开支、保证工作开展、促进科研生产的最终目的。 |
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