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今年乃至今后几年，陕飞集团承担着型号研制、大运研制、转包生产等多项极其繁重的科研、生产任务，但能力不足、多架机研制交叉并行、资源异常紧缺、周期相当紧张等一系列困难成为影响和制约任务完成的关键因素……如何尽快解决瓶颈问题已成为陕飞迫在眉睫的一件大事。那么，采取怎样措施为生产铺就“绿色通道”，确保各项任务按既定节点稳步推进？日前，飞机公司生产处处长何明江就此问题接受了记者采访。
何明江说，从客观上讲，能力不足主要体现在人员、设备、原材料配套三个方面，而这些问题在第一及第二航空部件厂、数控机加厂、钣金厂等单位尤为突出。为此，飞机公司首先在充分利用、配置好现有在岗人力的同时，将通过从已转到二线的职工中抽调部分经验丰富、技能水平高的职工充实到一线，返聘退休退养职工，招聘临时工，吸纳技校毕业生等多种渠道，解决人力资源问题。二是适当调整生产班次，拟采取两班倒、三班倒方式，最大限度地发挥设备资源，解决设备不足等问题。三是不断改进工艺方法，尤其是机械加工工艺方法，尽量缩短生产周期。四是加强内外协调，一方面积极寻求维科、技装、锐方公司支持，另一方面加紧与汉中周边及以外等配套厂家联系，采取零件外扩等办法，确保零组件配套满足部装生产急需。五是把EPCS管理与生产现场管理紧密结合起来，运用科学、系统的管理方法，严格过程控制，及时反映、解决各种问题。六是要求技术、质量、管理等部门转变工作作风，提高工作效率，加快问题处理步伐。同时，针对检验薄弱环节，采取加大考核力度等方法，增强检验人员工作主动性、积极性、责任心，严把检验关。七是本着一切为了生产、一切服务于生产的原则，在积极调动库房保管人员工作积极性、增强服务意识的同时，将在改善部装用零件、标准件配套方式上想办法、出主意，尽量减少工序准备时间。八是严格按计划节点考核，对于生产中暴露出的如工装、材料等问题，他们将加大协调力度，尽快解决。
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