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中国一航召开企业精益化推进大会
来源 中国航空报 (2007年09月19日)
 
    9月17日,中国一航在沈阳召开企业精益化推进大会。这是中国一航管理创新工作的一件盛事,也是自2002年首先在民机转包生产领域实施精益制造以来中国一航企业精益化推进工作的一个里程碑和新起点。
    中国一航总经理林左鸣,集团公司副总经理李玉海,集团公司总经理助理、一航沈飞总经理李方勇,中国企业联合会、企业家协会副理事长胡新欣及集团总部有关部门、所属企事业单位的120多位领导出席了大会。集团公司副总经理张新国主持大会。
    李玉海作了题为《关注流程,关注价值链,探索具有一航特色的精益之路》的主题报告,总结了中国一航精益推进工作的成效与经验,提出了全面推进一航企业精益化的要求。
    一航沈飞党委副书记庞真以《精益并快乐着》为题介绍了一航沈飞推进企业精益化的经验和体会。
胡新欣在讲话中指出,中国企业管理现代化进程已经到了需要精益管理的时候。他介绍了科技创新给企业管理提出的五个方面挑战以及对知识型员工管理的概念。
    林左鸣在以“加速推进企业精益化,努力成为世界级企业”为题的讲话中说,精益制造被公认为是“二十一世纪制造模式”。目前世界上卓越的大企业几乎都在推进精益制造。就目前而言,与发达国家的航空工业企业相比,我们在技术上的差距如果是算术级数的话,那么在管理上的差距或许是几何级数。
    林左鸣坦言,中国一航作为航空制造业企业,大多数单位仍然采用传统的生产管理方式,生产系统不稳定,生产不均衡,主要靠员工加班加点来保节点、保进度。这种状况几乎没有根本改变,一些单位每年都需要“大战四季度”或者“大干100天”才能完成任务。如果这种状况不改变,根本无法成为“世界一流企业”。我们必须借鉴国外航空制造企业采用精益制造的思想,创造性地建立一套符合中国一航特点的精益管理体系,加速改变我们的现状,提高我们的管理水平,努力把集团建设成为精益型企业。
    针对中国一航进一步推进企业精益化工作,林左鸣提出四点要求:一是要加强学习,要深刻理解和认识精益的核心与实质、精益的原则与方法。现在多是在生产方面推进精益化工作,财务方面也要推行精益管理,提高边际效益。二是主要领导必须重视。各单位主要领导要想真正解决当前生产管理中的诸多问题,提升企业价值,就要真正重视精益推进工作。精益制造是一项管理变革,必须要从上而下地推动。三是必须系统推进。精益生产方式与传统生产方式最大的区别是以项目为中心,而不是以专业或过程为中心。必须从客户需求开始,前面还有研发,后面还有服务,整个价值链协同推进,才能真正实现整个系统精益化。四是必须上升为精益文化。一航沈飞作为集团公司精益企业试点,在将精益制造上升到文化层面上为各单位做出了示范。我们要像推动六西格玛、6S管理一样培训、考核、认证。集团公司要摸索经验,总结提炼具有一航特色的“精益文化”。
    波音公司专家在大会上作了有关波音精益战略及成效的报告。与会代表参加了“一航沈飞精益节——精益之门”开启仪式,并参观了一航沈飞精益改进现场。
 
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