澳空军KC-30B多用途加油/运输机完成首飞

陕飞集团

来源中国航空信息网（2007年06月26日）

    [英国《防务新闻》2007年6月18日报道] 澳大利亚皇家空军的KC-30B多用途加油/运输机已经比预期进度提前几周完成了首飞。飞机将在下周的巴黎航展中公开展示。
    安装了EADS公司先进伸缩套管的KC-30B多用途加油/运输机进行了3个小时的飞行，标志着飞行试验验证的开始。该机在最终交付给澳大利亚皇家空军中队之前将要进行各种受油机加油试验。
    KC-30B安装了EADS公司电传空中加油伸缩套管系统，以及两个翼下软管和锥套加油吊舱。先进的中心线伸缩套管（advanced centreline boom）和翼下吊舱使澳大利亚空军的战斗机、运输机及AWACS（机载预警与控制）飞机空中加油设备能够与美国、北约和联合部队飞机兼容。
    EADS的全电加油伸缩套管系统（ARBS）最大名义燃油流速为1200美加仑/分，能够提供高准确、可靠的空中加油能力。系统采用高分辨率、全景及三维可视化监视系统，伸缩套管操作人员可从座舱全天侯遥控空对空加油过程。
    澳大利亚已经订购了5架KC-30B，这些飞机与KC-30加油机具有很高的通用性。KC-30目前正在竞争美国空军加油机项目。 KC-30多用途加油/运输机家族是A330喷气机派生型。到目前为目，有700多架A330飞机由民用、军用和政府客户订购，为满足国际客户的需求产量正在增加。
    除了由澳大利亚皇家空军采购外，以A330为基础改型的加油机还被阿联酋订购，并且英国也选择其作为皇家空军的VC10和TriStar替代机种。