中航科工捧回“中国汽车自主创新成果”七项大奖

陕飞集团

来源中航二集团网（2007年02月06日）

    2006年12月29日，在北京举行的“中国汽车自主创新成果大典”上，中国航空科技工业股份有限公司旗下的哈飞汽车工业集团、昌河汽车股份有限公司、东安汽车发动机制造有限公司脱颖而出，一举拿下7项自主创新大奖，自主创新成果显著，备受业界瞩目。
    哈飞汽车的“哈飞路宝”、“哈飞赛豹”获得“中国汽车自主创新成果大典集成创新奖”；哈飞的“哈飞赛马”、昌河的“昌河爱迪尔”、东安的“F5M41系列变速器适应性开发”、“4G1系列发动机”、“4G9系列发动机”获得“中国汽车自主创新成果大典引进、消化吸收再创新奖”。整车4项大奖、发动机3项大奖，充分显示了中航科工旗下哈飞、昌河、东安在整车和发动机开发领域的综合实力。
    上世纪80年代，哈飞汽车、昌河汽车面临的问题就是汽车产品技术含量低、品种单一、产品档次不高。哈飞汽车、昌河汽车认真分析形势后，认为必须狠抓技术进步，自主研发新技术，创造属于自己的汽车品牌，才能屹立不倒。他们继承了中国航空工业的艰苦奋斗精神，从无到有，从小到大，逐渐发展成为我国汽车研发、生产的重要基地。
    从技术引进到改进改型，由联合开发到自主创新，终于在汽车集成创新方面积累了丰富的经验，取得了丰硕成果。目前，哈飞汽车、昌河汽车均具有完善的开发流程和开发组织机构，形成了自主开发微型汽车的能力及联合开发轿车的能力。几年来，成功地开发了一批具有自主知识产权的汽车及发动机。通过自主创新，哈飞、昌河、东安逐渐培养出了一批精良的开发研究团队，实现了从前期策划，到外形设计，整车动力传动设计等完整流程的全部自行开发。专业齐全、素质精良的开发团队成为了企业生产发展的生力军。
    通过多年在自主创新领域的积累，中航科工旗下哈飞汽车、昌河汽车两个整车企业形成了微型客车、微型货车、微型轿车、经济型轿车、中级轿车等多品种系列化格局，拥有“赛豹”Ⅲ、“赛豹”Ⅴ、“利亚纳”、“赛马”、“路宝”、“北斗星”、“爱迪尔”等轿车，“中意”、“民意”、“福瑞达”、“松花江”、“昌河”、“海豚”等微型客车，锐意、单排、双排微型货车等众多车型；旗下的东安动力、东安三菱等发动机企业拥有0.8～2.0排量系列发动机，可谓硕果累累。2006年，哈飞汽车、昌河汽车自主知识产权的自主创新车型占总销量的87.5％，轿车销售增长34.6％，汽车产品出口4.6万辆，创历史最好水平，东安三菱发动机销售大幅增长168％，取得历史性突破。